启辰d60ev怎么样_启辰D60EV怎么样和东风e70

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       大家好，我很乐意和大家探讨启辰d60ev怎么样的相关问题。这个问题集合涵盖了启辰d60ev怎么样的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

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2.喜提启辰D60EV纯电动车型，分享必不可少

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5.车主点评:启辰D60 EV 空间够大 续航能力强 比肩合资高品质

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       哈喽大家好我是幽子吟，现在和大家分享一下试驾启辰D60EV动态的感受，首先对于启辰D60ev的这个外观我还是比较喜欢，因为它的大灯设计和汽油版的大灯设计还是一样的，包括细节点来讲都注入了启辰品牌的灵魂，前面都是以家族式前脸设计，显得比较的运动时尚。侧面的流线型也是比较的流畅风阻系数比较低，在开车的当中明显感觉它的动力比汽油的提速要快，而且呢噪音要小了很多，基本上车在打着火以后根本就不知道车到底有没有启动。?在内饰方面来讲，我觉得设计的还是比较的中规中矩大部分采用的都是偏软的包裹，包括座椅坐上去也特别的舒服包裹性比较好，长时间驾驶不会感觉到疲劳，在试驾过程当中时间在30分钟左右，实际上在平坦的路面，它的加速提速包括他的噪音特别的小，在转弯的时候侧倾也比较小，在此试驾这个刹车的时候，它的刹车灵敏度也是比较高的，对一款电动车来讲，确实是比汽油版的这个车要体验的淋漓尽致。?在动力方面，我觉得它的加速特别的快，而且灵敏度也比较高。一脚油门下去的话，动力瞬间就起来了比烧油的要强百倍，毕竟一个电一个油，油电混合的话我觉得也没有达到纯电的这样子的一个效果，而且都说电车比较省，实际上和车友也在交流这个问题，如果说按照长期来讲的话，其实个人感觉也不一定，省，因为我们只考虑了，它是烧电不用烧油，电比较便宜油比较贵，但是话又说回来了，你在日常行驶的过程当中，你充电要充多少个小时，你加油的话，随加随走，而且如果你开车开7到8年，甚至是更长的时间，那么你再换电池电瓶的时候他的一个费用又是怎样的一个结果，所以说电动汽车还是有待考察。结合自己的需求来选择！

       启辰d60ev外观设计的比较的大气时尚前脸能继承家族式的前脸设计比较的中规中矩。

       日间行车灯设计的还是比较的漂亮在登没醒目的地方在行驶的时候提升了安全因素。

       后视镜的设计和汽油版的后视镜设计都是属于光导式led转向灯

       轮毂设计的，还是比较的大气时尚，毕竟双色切割的工艺，目前还是比较流行的。

       对于雾灯的设计，我觉得这样子造型很新颖很独特个性时尚。

       造型比较的新颖而且在亮度来讲的话确实是它的穿透性是比较好的。

       对于款轿车来讲，我觉得启辰d60的这款电动车设计的还是比较的流畅性比较好。

       英文字母的设计，我觉得突出了这款车的一个亮点，毕竟就是打破了传统的logo标，这样子的话给人一种特别上档次的感觉。

       大灯四色原则设计我觉得黑色的包裹加上白色红色以及转向灯**的一个设计，这样子的话，颜色鲜明对比而且更加醒目在紧急制动或转向的时候更加的清楚。

       标识很新颖，但是对于消费者来讲，我觉得这一点有些无动于衷，因为这样子对于有好也好，不好也好，都没有什么太大的意义。

       但是从整体的效果来讲，确实是他的这个车子设计的还是比较的，中规中矩。

       有的时候在看这个车型来讲的话，觉得他如果再多一些镀铬的材质的话，会不会更加的好一些？

       面板采用的是蓝色的条纹显得也是比较的运动时尚一些蓝黑配黑红配永远是不过时的。

       后排的空间还是一样大，坐到后排空间以后呢？和我的车的这个空间是一样大小，基本上没有什么太大的差距，毕竟就是一个电动车，一个烧油的车肯定感觉是不一样的，但是空间是一样的。

       后排出风口还是比较的，有用，因为如果有了这一设置的话，那么我们后排的这个空气瞬间的会变冷，或者变热，那我们在日常行驶过程当中，我们后排的人也非常的幸福。

       其实对于方向盘的设计和它的中控仪表台的设计，其实没有很大的改观对于启程d60，那一款车来讲和现在纯电动车来讲，基本上差距不是很大，要我个人来说就是换汤不换药，只是换了一个核心的零部件而已。

       镀铬的材质我觉得还是不错的，毕竟度个彰显着时尚，奢华。

       门板的设计呢，比较的中规中矩。除了说中规中矩外，我觉得没有其他任何一个词来形容他了，因为他并没有过多新颖之处，但是在日常放储物的时候还是比较便利的。

       地址的多功能方向盘，还是比较的，新颖因为现在很多新车上市都在沿用这种弟子型的方向盘对于肚子大的男士来说也是一种福音。

       在日常行驶的过程，当中，它的多功能方向盘的按键也是比较的方便在驾驶过程当中呢，也不会影响到安全。

       对于电动车来讲，他没有定速巡航啊，只有界面的切换和返回键。

       在正常行驶的时候呢，如果前方有障碍物，对于电动车来讲，不管是速度高也好低，也好，都能够轻松地躲避任何障碍物。

       感谢汽车之家车友的阅览以及欢迎大家交流，本次试驾启辰D60EV就和大家分享到这里，买车，看车，选车就到汽车之家。

喜提启辰D60EV纯电动车型，分享必不可少

建议入手。

       启辰D60EV沿用了日产所积攒的技术与平台，对于安全与质量方面，日产热销的轩逸便是很好的印证。电机的响应很迅速，另一方面就是因为电车不需要变速箱，所以压根儿就没有什么顿挫感，乘客坐在上面也不容易晕车。

启辰D60EV带给你全新体验，大家一起来看一看

       补贴政策退坡之前，买电动政策的补贴价格还是很多人关心的，所以大家趁这个之前快点搞吧，感觉2020年中尽快吧。不过电动车的出行安全确实也是更多人关注的事情，近些年来也是时有发生电动车的事故。其中电池安全更是重中之重。我之所以选择d60ev也是比较看重它的质量吧，现在电动车技术的逐渐稳定大家也都清楚了，而且日产之前的电动口碑一直在的，配合宁德时代的大电池这一套配置还是让人很放心的。 平时开网约车，最重要的是高收入，低成本，还有安全，所以如何选择一款新能源车还是比较重要的，启辰的新能源水平我是比较信赖的。

       车子的大轴距，让它在这个级别里几乎保持着最优秀的空间表现了，很少有车能比它的2700mm轴距还要出色。基本上只有在豪华品牌的a级车上能看到了，但是大部分选择a级车的朋友我相信还是要优先考虑经济性的，所以这台车的性价比我觉得不用在赘述了。车子非常帅气而且好开最重要的它的经济性已经达到了一个巅峰了。

       还有就是它的颜值看起来真的是让人非常舒服，它的前脸设计虽然很有动感但是没有攻击性，让人看着就感觉它像是一个绅士一样的，包括你驾驶的时候的感觉。也是一种很柔和很宁静的感觉，不自觉地就对车子产生了一些好感吧，到现在提车也已经过了一个多月了，这些时间随着我对车子的了解深入，现在不得不感叹日产真的是用心做了一台好车呀。

       很多人关心这个车的实际用车电耗问题，我们这没有北方那么冷，所以买电动车还是挺划算的。标记481公里，实际我最多跑了420公里，是秋天没开空调，这个续航是打八七折。开空调了大概就是350-370左右，是打七七折。感觉电动车打八折就是正常水准了，主要就是看后期厂家的质保政策。

启辰D60 EV新车型上市 售12.98万元起 最大续航485km

       启辰d60ev上市的很快，现在我周围已经是逐渐有人买它了，小区里偶尔也能碰见一样的车子。说明它的质量还是不错的。目前来说大家对电动汽车也就是那几个老问题，一个是质量好不好还有就是续航怎么样或者电池使用寿命的问题。还有就是我想说的电动汽车的动力问题。我觉得既然它已经上市有一段时间了，也有人尝鲜了之后觉得很棒的。那就说明电动汽车确实已经发展到了完全可以作为传统汽车替代品的阶段了呀，加上现在各大车厂都是给出了很高的承诺来吸引购买，我觉得是没问题的。虽然我车子也是刚买没多久，现在说这个话也有点像盲目自信，但是启辰还是来自日产的东西，它的质量起码也是合资品质不可能说差到那里去了。跟一些国产电动车品牌还是有区别的。

       续航目前使用下来基本上在四百公里上下的一个水平，我是很满意了。因为我上下班确实不方便才买的车，每天开车都得将近半个小时的车程。已经是比较远的了，而且还要过市区，这台车一下子就给我省了不少钱呢，因为我现在在汽车消耗上花的钱也就是50块钱的电钱。

       最后说一下d60ev的动力，我觉得可以说是很强大。从起步来看它应该是比同级别的汽油车更舒适而且响应更迅速灵敏的一款车子。电动车就像真的没有感情一样，都不像一个线性的感觉，真的很直接，后程的时候也会没劲这倒是真的，也没有办法功率就这么高。后面几乎就是发动机噪音动力已经很微弱了。

车主点评:启辰D60 EV 空间够大 续航能力强 比肩合资高品质

       近日，行车视线从官方渠道获悉，东风启辰在启辰D60?EV高续航版基础上推出了启辰D60?EV的标准版，售价区间为12.98-14.38万元。据悉，标准版车型工况下续航里程为405km，最大续航里程可达到485km。

       新车造型保留了家族式V-Galaxy前脸设计，除取消前雾灯之外，外观与高续航版本无差异。电池系统方面，标准版与高续航版皆采用宁德时代三元锂电池，其中标准版搭载能量密度为153Wh/kg的153Ah电芯，高续航版搭载能量密度为171Wh/kg的最新一代180Ah电芯，电池安全稳定寿命长;续航里程方面，标准版可实现405km的工况续航和485km最大续航，并拥有30分钟的快充时长和6小时的慢充时长。

       车身尺寸上，高续航版车型拥有2700mm的轴距，标准版车型拥有2701mm的轴距，525L的后备厢容积配合577mm大后备箱开口，可以轻松装下大件行李，日常使用的便捷性极高。另外，新车还搭配有0.25m?的全景天窗，为车内营造更为敞亮的视觉效果。

       配置上，新车搭配有全维语音车家互控、虚拟钥匙等一系列智能黑科技。在内部，新车配备了悬浮式触控中控大屏和8英寸TFT彩色液晶仪表盘双屏，信息读取更加便捷，配合专属AI语音助手，让驾驶更加智能。开车时只需呼唤“你好启辰”，无需动手就能实现听音乐、打电话、开启/关闭空调等功能，安全性进一步升级。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       #选车理由 因为我们这边对排量的把控非常的严格，所以身边越来越多的朋友开始购买新能源的车子，我选车也是倾向于新能源，在闲逛的时候遇到了这款车，整个外观的造型很时尚，很有未来感，而且续航能力不错，价格也是能够让人接受的，试驾的感觉很不错，所以就选择了它。#最满意 最满意的就是外观还有续航能力，外观造型非常的时尚新颖，很有新能源车子的特点，而且续航里程跟官方公布的也没有太大的差异，使用起来非常的方便，感觉整体性价比非常高。#最不满意 因为我没有自己的车位，所以不能安装充电桩，只能排队充电，等待的时间较长，目前应该是电动车面临的最大问题了。#空间 车内的乘坐空间十分出色，尤其是后排的腿部空间足够宽敞，翘二郎腿绝对没问题，而且整个头部空间也比较宽松，非常满足日常家用。#外观 前脸的设计非常有亮点，采用了封闭式的中网设计，内部菱形的装饰精致感十足，加上前大灯锋利的线条轮廓，让整个前脸的辨识度倍增，侧面的线条十分流畅，车尾的造型与前脸遥相呼应，层次感分明，非常漂亮。#内饰 偏向驾驶位的环抱式中控台非常符合时下的流行设计元素，同时大量的触摸按键，也彰显出不错的科技感，细节处理也是非常的细腻，大量蓝色元素的运用，让内部看起来精致感十足。#动力 轻踩油门的时候加速非常的线性，深踩油门时具有一定的推背感，而且动力输出非常的平顺提速轻快，日常上下班代步还是非常不错的，满足我的需求。#操控 方向盘力度很适中，单手操作也是没有问题的，指向也是非常的精准，油门和刹车的脚感也是非常的轻，非常适合新手驾驶，很容易上手。#舒适性 座椅特别的宽大柔软，而且具有很强的支撑性，开长途也不会太累，乘坐舒适度很高，在通过减速带时不会感到明显的弹跳，车内的噪音也不是很明显，表现的非常不错。#续航 选择这款车主要还是因为它的续航能力不错，虽然不如官方说的那么厉害，但是也有450km，日常使用特别足够，开个小长途也是没有问题的，非常满意。

       好了，关于“启辰d60ev怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“启辰d60ev怎么样”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。