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江铃宝典皮卡报价_江铃宝典皮卡报价及图片

zmhk 2024-04-24 人已围观

简介江铃宝典皮卡报价_江铃宝典皮卡报价及图片       好久不见了各位,今天我想跟大家探讨一下关于“江铃宝典皮卡报价”的问题。如果你还不了解这方面的内容,那么这篇文章就是为你准备的,请跟我一起来探索一下。1.���屦��Ƥ������2.10万左右13万以下的

江铃宝典皮卡报价_江铃宝典皮卡报价及图片

       好久不见了各位,今天我想跟大家探讨一下关于“江铃宝典皮卡报价”的问题。如果你还不了解这方面的内容,那么这篇文章就是为你准备的,请跟我一起来探索一下。

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2.10万左右13万以下的皮卡那款车比较好

3.请问皮卡哪一款性价比高,质量可靠

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       长城皮卡

       风骏5价格/售价:7.58-11.98万元(二手车价格:6.5~8.8万),相关阅读风骏5柴油版能买吗

       风骏6价格/售价:9.58-11.98万元(二手车售价:5.80-15.80万),详情参照风骏6有致命缺点吗

       风骏7价格/售价:8.68-13.88万元(暂无二手车报价),可点击了解长城皮卡风骏7怎么样?

       长城炮价格/售价:12.68-15.98万元(暂无二手车报价),推荐查看长城炮皮卡怎么样?

       小结:长城皮卡车是国产车中的一款较不错的车,且相对国外皮卡来说,它在价格上很有优势,性能也不错,同时,购买它也能够极大体现个人爱国精神。

       江铃皮卡

       江铃宝典皮卡报价:7.88-10.53万元(二手车价格:1.30-9.60万元)

       江铃域虎T7报价:11.98-17.63万元(二手车价格:7.68-13.60万元)

       江铃域虎5报价:9.68-13.63万元(暂无二手车售价)

       江铃域虎3报价:8.98-12.22万元(二手车指导价:9.28-9.28万元)

       也可以点击江铃皮卡车大全价格了解车型情况。

       郑州日产皮卡

       郑州日产纳瓦拉皮卡报价:13.98-19.58万元(二手车价格:10.50-18.50万元)纳瓦拉和dmax哪个好

       郑州日产锐骐皮卡报价:7.98-15.28万元(二手车价格:3.50-9.38万元)

       郑州日产锐骐6皮卡报价:8.98-13.98万元(二手车价格:暂无)

       小结:推出的主要新产品有郑州日产d22系列高档皮卡车、paladin多功能suv车及以皮卡车系列和paladin系列为平台的系列改装车等。这些新产品在产品设计、性能质量方面均在国内市场上同类车型中居于领先地位。

       福田皮卡

       福田拓陆者皮卡4S店报价:7.78-19.88万元(二手车价格:5.58-11.50万元)

       福田拓陆者E3皮卡报价:8.26- 11.11万元

       福田拓陆者E5皮卡报价:10.41-12.41万元

       具体可点击福田皮卡车大全价格

       江淮皮卡

       江淮帅铃t8皮卡售价:9.98-13.48万元为什么都不买江淮t8,帅铃t8缺点有哪些?

       江淮瑞玲皮卡指导价:5.58-10.08万元(二手车报价:2.28-2.88万元)

       江淮帅铃t6皮卡价格:8.58-12.78万元

       江淮v7皮卡报价:7.18-8.38万元(二手车价格:7.38-7.38万元

       参看江淮皮卡车大全价格具体车型介绍。

       小结:"以人为本"的造车理念,在江淮皮卡上精彩体现,国际流线型驾驶室构造,宽阔的视野,轿车化的内饰设计,无与伦比的操纵感受,集高通过性、强承载性、高安全性、强越野性于一身,完美演绎中高档皮卡驾乘新标准!

       黄海皮卡

       黄海N3皮卡报价:11.18-16.08万元(二手车价格:11.20-15.00万元)为什么说千万不要买黄海n3

       黄海N2皮卡报价:9.28-18.78万元(二手车指导价:6.50-11.80万元)

       黄海N1皮卡报价:6.98-10.98万元(二手车报价:5.70-7.50万元)

       黄海大柴神皮卡报价: 6.28-12.98万元(二手车售价:3.28-3.28万元)

       东风皮卡

       东风锐骐皮卡报价:8.58-12.18万元(二手车价格:3.30-9.38万元)

       郑州日产东风锐骐6报价:8.48-13.98万元(二手车价格:12.38-12.38万元)

       东风御风p16报价:8.48-15.18万元(暂无二手车价格)

10万左右13万以下的皮卡那款车比较好

       皮卡车江铃、北汽、江淮、日产、长城等品牌不错,具体型号如下:

       1、江铃宝典

       指导价:7.88-10.53万元

       江铃皮卡算得上是国内皮卡的鼻祖,特别是五十铃发动机搭载在江铃宝典上,皮实耐用。而近年来,江铃开发了高端皮卡域虎系列,域虎系列引进的是福特技术,质量也是没得说。

       动力搭载腾豹2.9T柴油发动机,最大功率125马力(92kw),最大扭矩280Nm,匹配5挡手动变速箱。车身尺寸5140/5050x1690x1610,轴距达到3025mm,货箱尺寸为1480x1470x415mm。

       2、北汽福田拓陆者

       指导价:7.78-19.88万元

       动力方面,北京福田拓陆者E7推出3种动力选择,分别是两款2.0T(柴油/汽油)和一款2.8T柴油发动机.

       其中2.0T汽油和2.8T柴油已经在拓陆者其他系列上看到,唯一不同是2.0T柴油发动机(欧康FD20发动机),它是福田与德国FEV及英国Ricardo公司共同打造的一款静音发动机,最大功率150马力,扭矩峰值320Nm。

       3、江淮帅铃t8

       指导价:9.98-13.48万元

       江淮帅铃t8有大双版和标双版车型可以选择,主要体现在后货箱长短上,大双版帅铃t8长宽高为5615x1880x1830mm,轴距3380mm,而标双版长宽高为5325x1880x1830mm,轴距3090mm,货箱尺寸参数为1810/1520x1520x470mm。

       动力方面,搭载型号为HFC4GA3-4D的2.0T涡轮增压汽油发动机,最大功率190马力,最大扭矩290Nm,传动系统匹配的是6挡手动变速箱。据厂家透露,将会有2.0T和2.5T两款柴油和2.4T汽油,共三款排放可以达到国六b标准的全新动力。

       4、郑州日产纳瓦拉

       指导价:13.98-19.58万元

       车身长宽高分别为5263/1850/1790两驱版(1808四驱版)mm,轴距均为3150mm,四驱版车型接近角和离去角为31度和26度,最小离地间隙215mm。

       动力方面,搭载2.5L自然吸气汽油发动机,其最大功率为135kW(184Ps),最大扭矩为236N·m(两驱手动车型)和251N·m(四驱手动/自动车型),传动系统则匹配5速手动(仅两驱)、6速手动(仅四驱)和7速手自一体变速箱(两驱/四驱自动车型)。

       5、长城风骏5

       指导价:7.58-11.98万元

       动力方面,搭载2.3L自然吸气汽油发动机和2.0L涡轮增压柴油发动机。汽油版长城风骏5最大功率93KW,最大扭矩205Nm,而柴油版长城风骏5最大功率95KW,最大扭矩达到惊人的305Nm。

       新款长城风骏5皮卡搭载GW4D20D的2.0T涡轮增压柴油发动机(荣获中国十佳发动机称号),最大功率143马力(105千瓦)/4000rpm,最大扭矩315牛·米/1400-2800rpm(与风骏6柴油版车型采用同样的动力系统),匹配6挡手动变速箱。

请问皮卡哪一款性价比高,质量可靠

       10万左右13万以下的皮卡有江铃域虎7皮卡、长城风骏7皮卡、上汽大通T60皮卡、江铃宝典皮卡、长城炮皮卡,等等。

1、江铃域虎7皮卡

参考报价:9.68-13.68万

       动力方面,2016款域虎搭载的是2.4L汽油以及2.4T柴油两款发动机,前者最大输出功率100kW,峰值扭矩200Nm。至于2.4T柴油发动机,该发动机根据两驱、四驱车型提供两种调校,其中两驱版最大输出功率92kW,峰值扭矩310Nm,四驱版最大输出功率90kW,峰值扭矩290Nm。传动系统方面,与发动机匹配的是5速手动变速箱。

2、长城风骏7皮卡

参考报价:8.68 - 13.88?万元

       风骏7是长城未来皮卡发展计划的序幕,是长城皮卡新战略及3年“5+N”产品布局的首款车型,象征着长城皮卡率先进入乘用化、网联化、电动化、定制化、智能化的产品时代,在造型设计、动力、安全等配置,尤其是智能网联技术的应用在行业内达到了全面领先。

3、上汽大通T60皮卡

参考报价:7.98 - 21.38?万元

       上汽大通T60采用传统的非承载式车身,外形偏向于硬朗。其车头部分的设计显得精悍有力,车身上使用了多处镀铬饰条来提升精致感,在车尾则采用了下拉式货厢门。2017年4月柴油版各车型已上市销售,2017年10月推出2.4L自然吸气和2.0T涡轮增压两款汽油版车型。

4、江铃宝典皮卡

参考报价:7.28 - 12.28?万元

       江铃宝典简洁内敛而又不失张扬的造型设计,表达了新一代皮卡车动感十足,活力毕现的独特风格。江铃宝典内装饰采用国际流行的暖色内饰,新色彩仪表板,桃木真皮贴饰方向盘,格调清新典雅,手感柔爽舒适,转座椅,电动窗自动关闭器。

5、长城炮皮卡

参考报价:9.78 - 20?万元

       炮系列乘用皮卡是国产皮卡中首款搭载8AT自动变速器和多连杆后悬挂的皮卡车型,该车将配备最新的网联智能系统(通过手机互联实现远程控制车辆,如远程启动车辆、控制空调、油量检测等功能)、一键启动、ACC自适应巡航、智能泊车、座椅加热等,前脸采用梯形大口式进气格栅,三横幅式镀铬装饰条使前脸更具张力,搭配宽大粗壮的前保险杠。

选购注意:

1、性价比是首要

       目前国内的中高端皮卡产品,大多采用五十铃系列发动机,主要品牌有庆铃、江铃、奥铃、长城和中兴等品牌。庆铃和江铃在9万元~10万元价格区间内,而奥铃,长城和中兴定位于7万元~8万元市场。

       2、耗油量不可忽略

       油价的上升,让更多的消费者开始关心皮卡的油耗。因此,买车之前首先要考虑到养车这一很实际的问题,有些用户喜欢购买排量、功率大的皮卡,但这类车油耗普遍都较高。

       百度百科-江铃域虎

       百度百科-风骏7

       百度百科-上汽大通T60

       百度百科-江铃宝典

       百度百科-长城炮

       性价比最好的皮卡车排行前三分别为:江铃宝典、长城风骏5、日产皮卡。以下为三款车优缺点详细介绍,协助您选择最适合自己的高性价比皮卡车。

       性价比最好的皮卡车第一名:江铃宝典

       官方指导售价:7.18—11.08万

       江铃皮卡从2012年超过东风郑州日产后就一直稳座皮卡销量第二。江铃宝典凭借4JB1柴油发动机和非常专业的底盘成为了现在国内性价比最好的皮卡车。

       优点:江铃宝典的口碑不错,机头好,油耗低,保值,空调给力,空间舒适,非承载式车身,底盘结实,柴油机扭矩不错,车身强度高,钢架能够提供很强的车身刚性,通过性良好,耐用性强,动力强劲,价格合理,性价比高。

       缺点:整体装配工艺较为粗糙,内饰单调硬塑料材质,隔音效果相对较差,操控性一般,后排座椅较窄,后悬挂很硬,安全系数一般

       江铃宝典外观:

       江铃宝典超值版拥有经典的外形,各方面表现均衡,从2002年上市到现在在外观上并没有做太大的改变,只是在细节上做了升级。不过在2014年10月份,江铃宝典加长款上市,江铃宝典加长款在外观上变化不大,这次升级主要集中在加长货箱后,车身强度、钢板弹簧以及轮胎等底盘行走方面。宝典皮卡自从上市以来就受到了众多消费者的青睐,一直在同级别车型销售中处于领先地位。

       1、前脸

       前脸设计的较为圆润饱满,并采用了拼色设计,中网内设计了多根粗壮的格栅,呈现出大气硬朗的感觉

       2、车尾

       尾部造型中规中矩,线条简洁自然

       3、货厢

       货厢在皮卡车型中属中等水平,额定载重为480公斤,货厢内喷涂了货厢宝,不过2014年新上市的江铃宝典加长款货箱长度达到1.83米,超大容量货箱,加长加高,装载能力提升25%

       4、轮胎

       江铃宝典的轮胎有两个规格:215/70R15和215/75R15

       江铃宝典内饰:

       1、方向盘

       造型饱满的四幅方向盘给人一种厚重的感觉,喇叭按键区设计的非常大,操作起来很方便。

       2、仪表盘

       仪表盘设计为三圈设计,造型简单,黑色的表底配色红色指针显示还算清晰

       3、音响

       音响具有单碟CD、收音机和时钟功能,按键设置偏大,操作起来比较方便,只是没有外接音源接口,功能性欠佳。

       4、储物空间

       档把附近有三处储物盒,尺寸和深度都不同,方便存放各种不同的小物品,另外手刹旁有一个方形杯架,手套箱储物能力还不错,扶手箱内部分分上下两层,实用性不错。

       江铃宝典动力:

       1、发动机

       发动机是宝典的一大亮点,搭载了五十铃4jb1发动机,拥有体积小、重量轻、低速高扭、30万公里无大修的特点。

       2、变速箱

       5档手动变速箱,这是皮卡的通病,大多数皮卡都没有自动变速箱。

       3、操控

       操控方面还不错,液压方向盘,一只手可以掉头,方向间隙很少,前轮麦佛逊式独立悬挂,后轮是钢板弹簧,配色大梁车身和215的大脚,指向清晰,转向轻盈精准。档位虽清晰,但吸入感不强。

       4、油耗

       江铃宝典的另一大亮点就是节油,开着空调行驶也不到6毛钱/公里

       5、舒适性

       在乘坐方面,前排座椅包裹性很强,前轮舒适性很不错,后排座椅太过平直,坐着不舒服,不过这也是皮卡的通病。后面钢板好硬,走不平的路时好颠簸,另外隔音效果不是很好。

       车主用车感受:

       江铃宝典外观大气,棱角分明,前脸看上去比较硬朗;内饰布局简单、合理,但做工一般;空间方面还算可以,无论是载人还是拉货表现都不错;底盘较高,通过性良好,但由于车身较长,转弯半径较大;江铃宝典的动力还不错,有网友称“动力强劲,开起来感觉不错,此款车适合城市越野”;此车型有汽油、柴油两种发动机,网友对油耗也都比较满意;售后服务网点比较少,维修保养不太方便;部分车型有刹车防抱死制动系统和驾驶部位的安全气囊,安全性一般;售价较高,整车质量一般,小毛病较多。

       小编点评:

       小编觉得江铃宝典在国产皮卡里也算是性价比很高的了,不管是在动力方面还是在节油方面,都堪称佼佼者,不过装配工艺实属一般,经常出现的一些小毛病直接影响到了宝典的销量,但总体来说还是挺不错的,对于大多数人来说,强劲的动力和节油不是最关键的莫?

       性价比最好的皮卡车第二名:长城风骏5

       官方指导售价:6.88>—12.58万

       长城皮卡连续多年来始终保持皮卡老大地位,毫不动摇,长城风骏5是长城皮卡的经典款,是所有自主品牌皮卡车中关注度最高的,也是销量最好的。

       优点:时尚的外观,精致的家轿内饰,空间比较宽,配置比同级别车更丰富实用,通过性好,视野不错,中高速提速效果较好,动力充沛,操控很轻盈,能多拉快跑,价格实惠,性价比高,全能的皮卡。

       缺点:底盘方面是它的弱势,整体偏硬,一点点的小坑不平的路面上坐在车内都能明显感觉到,天冷挂档会出现不好挂的现象,四驱容易被按到,在路上不小心碰到,嘎一下减速停止,怠速偏高,波箱档位行程偏长,吸入感不强,后门太小,开启远光近自动关闭,货箱外部边缘没有涂装货箱宝,音响稍微有点不给力,中央扶手有点短

       长城风骏5外观:

       从外观上来说,长城风骏5已经向我们展示出更多的自主,车型更多的倾向于SUV的设计,16寸轮毂,饱满的线条,镀锘,踏板,立体感也颇具强烈。风骏5的整体身材和奥迪很相似,只是在宽度上要窄一些,长度和高度都非常接近。

       1、前脸

       这是风骏的最大亮点,镀锘横条中网和熏黑大灯时尚了很多,在城市中这样的皮卡挺有范。流行元素都加进去了,不过缝隙还是不能和同价位的轿车相媲美,不过要是我买皮卡,我不会太在意这些。

       2、车尾

       设计很简单,毕竟后面的货厢也都是以载货为主要目的,所以更多的还是放在了实用性上。

       3、货厢

       货厢的内部尺寸分别为长1380mm>、宽1460mm、高480mm,货厢全部经过了防锈处理,既方便了日常的清晰,也避免划伤车漆后出现锈蚀的现象。在货厢的内外都有固定点,方便固定较大体积的物品,但是钩子看起来稍显脆弱。

       4、轮胎

       风骏5采用了佳通系列的轮胎,该系列的轮胎也是针对越野类所涉及的,235的轮胎不大不小正好,轮胎用的中季胎,弹性不错,用手触明显感觉到弹性,若是换成245一定会更霸气。

       长城风骏5内饰:

       1、方向盘

       风骏5全系标配了多功能方向盘,看上去很粗壮,材质为软塑料,做工粗犷,握感不错,有实用的音响调节按钮,整体结实耐用。

       2、仪表盘

       样式简单,有镀锘装饰圈,白色背光信息显示清晰容易读取

       3、音响

       样式感觉低端,不过功能全面,支持MP3和WMA格式,有usb接口

       4、储物空间

       表现中规中矩,数量上不多,但是每个储物格的空间还不错,风骏5的车里空间很宽,后排空间也不错,改掉了以往皮卡后排窄的坏毛病,只要身高不超过180厘米的基本没问题,但是皮卡造型的限制使得后排乘客不适合长时间乘坐。

       长城风骏5动力:

       1、发动机

       风骏5全系供油2款汽油发动机和3款柴油发动机可供大家选择,从动力输出上看,扭矩更大的柴油发动机更适合经常拉货的工作环境

       2、变速箱

       变速箱全系只提供一个5速手动变速箱,个人觉得如果能够提供自动变速箱的话,那会更方便在拥堵的城市中使用。

       3、操控

       合深度不深,在初次使用时并不会感觉困难,力度适中,上手简单,方向盘很轻,离合间距大,档位清晰易入档,不过后档有点难挂,开起来不会有任何飘的感觉,很稳重,刹车有防抱死,带ABS+EBD,行车更安全,有实力成为同级车中操控性最好的车型,

       4、油耗

       跑长途2.0T排量,一公里5毛的样子;跑土路,300块钱跑500公里;乡下跑8L/100KM;开空调6毛左右,重载不会超过7毛;一般综合油耗在5.8毛/公里,新车磨合期时油耗会稍微偏高一点,但是过了磨合期后油耗会有所降低。

       5、舒适性

       舒适性总的来说还行,比面包车舒适,比轿车稍差,车内隔音不错,噪音在合理范围内,高度适中,就是低配的方向盘不能调节,车座椅有点硬,包裹性一般,前排乘坐舒适,但后排靠背过于平直,乘坐不是很舒服

       车主用车感受:从买车到至今已经有一年多,当初为什么会选择长城风骏5,这首先是相信长城品牌汽车的质量,其次这款车外观时尚运动,内饰和同级车相比配置更丰富,动力不错,发动机质量过关,价格实惠。虽说也有些地方的设计不是很人性化,但总的来说实用性强,性价比高。

       小编点评:对于小编我来说,风骏5的外观还不错,比起其他国产皮卡来说要更时尚大气,符合国人的审美观。空间够用了,配置还是蛮好的,多功能方向盘,倒车雷达动力够用,平时装满一车货超车还是没有问题方向盘很轻很好开。柴油版的比较实用,还很省油。开起来感觉还不错,挂档清晰,空调的制冷效果好,车体的震动也不大,乘驾的舒适性在同级车中也算是中上水平了。美中不足的是内饰不如外观好,配置也不是很高,身为高端皮卡却没有自动挡车型。长城风骏系列皮卡节油方面做的很不错,使用了德国博世的电子油门控制系统,能够很准确的算出油量,操控系统以及发动机,还有传动和车子的调校,使油耗更低。

       性价比最好的皮卡车第三名:锐骐皮卡

       官方指导售价:7.98-14.48万

       锐骐皮卡最近这些年的总体销量都还不错,是一款比较经典的皮卡车,随着消费者的需求越来越高以及市场的竞争力越来越大,新一代锐骐皮卡于2014年12月正式上市,新一代锐骐皮卡在现款基础上,对细节做了调整,整体样式更加硬朗,外观尺寸也比之前的要更大,轴距之家了100mm,从产品而言,锐骐新一代算是个小改款的“新车型”,提升了空间、增加了配置,但它并没有完全改变锐骐皮卡的本质。

       优点:离地间隙高,整车质量皮实耐用,可塑性强。动力加速反应敏捷,拉货不错,跑野外和长途还比较给力,不输给同价位的小型轿车,另外动力强劲油耗也还可以,平均在5毛钱每公里,外观比较大气,还有不得不提的是带有机械四驱,在自主品牌皮卡车里,算是品质不错的一款性价比不错的皮卡车。

       缺点:内饰做工粗糙,噪音大,悬挂有点硬,配置低基本没有安全配置,方向模糊,不敢跑太快,货厢不够大,装载能力一般,比其他皮卡要短40公分左右。车子开久了低转速时内饰会有异响,后兜不带防锈涂层,提速慢,断排气筒,中控和按键方面过时,后排空间太小很憋屈。

       锐骐皮卡外观:

       1、前脸

       锐骐皮卡前脸看起来略扁一些,黑色的上进气格栅采用缕空式设计,并搭配了镀锘饰条,横幅缕空样式的中网和路虎有几分相似,同时和头灯更加自然的融合在一起,提升了锐骐皮卡的横向视觉;新一代锐骐皮卡前脸最显眼的部分要数这个大尺寸的进气格栅了,采用了镀锘装饰,一扫皮卡廉价的感觉。

       2、车尾

       车尾的造型中规中矩,货厢的四周都贴上了反光警示条,这也是机动车运行安全技术条件的强制性要求。

       3、货厢

       锐骐皮卡的货厢尺寸和新一代锐骐皮卡的尺寸基本相同,而且现在也只有这一种规格。从这点上落后竞品车。

       4、轮胎

       轮胎采用的是佳通牌215/75 R15型轮胎,和它搭配的是6幅铝合金轮圈。配备标准属于同级别产品的中等水平。

       锐骐皮卡内饰:

       1、方向盘新锐骐方向盘造型换成了四幅样式

       2、仪表盘老款锐骐仪表盘样式简单,外圈此阿勇银色材质包边。黑底白字的显示效果还是比较清晰的;新锐骐仪表盘也做了调整,换成了现款古朴的三圆样式,并增加了行车电脑功能,可显示车速和超速设置,还可以进行亮度调节。

       3、储物空间老款锐骐在储物空间方面,包括前门板、中控台部分及扶手箱等7处,整体的实用性及人性化设计还可以;而新锐骐在这方面进步很大,该车共配备了16处之多的储物空间。

       锐骐皮卡动力:

       1、发动机锐骐皮卡共搭载了3款发动机,分别为2.4L汽油机、3.0T和2.5T柴油机。

       2、变速箱搭配的是5档手动变速箱,四驱车型配备手动分动箱,40KM/H以下时,可以再两驱告诉和四驱告诉模式下切换,换挡过程中感觉稍显生涩,入档时带有一点吸入感。

       3、操控方向感明显偏重,指向性一般,在沙路上不太好控制,不过底盘扎实稳固,转向有点硬,挂倒档时偶尔会有挂不进的现象4、油耗综合油耗在7毛钱/公里5、舒适性主驾驶和副驾驶的舒适度还好,但是后排不是独立悬挂,是整体桥式的钢板加减震筒,舒适度就不行了,如果是跑山路会明显感觉很颠簸,平整的路还行,不过这样可以拉得多,另外隔音效果一般,跑到90公里以上就会感觉噪音很大。

       车主用车感受:

       总体感觉不错。外观实车比好看大气,而且做工很好,前保险杠是连接大梁的钢质的,应该会比较耐用,不过内饰比较粗糙,这有点失望,另外早上启动运转2-3分钟后熄火再启动有时需要2-3次,油门反映慢,好像不给油的感觉,发动机声音有点大,尤其是刚起动,水温上去就好了,但可以接受,后排空间比较小有点憋屈,但这似乎是国产皮卡的通病。不过新锐骐在后排座椅的舒适度上和安全性上做了较大提升,增大了轴距弥补了老款锐骐的不足,空间增大后,新车靠背的角度要舒适很多,并且还配备了安全带,海绵也比以前更厚,这点不错。

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